Sultan Hasanuddin
Halaman ini menyajikan informasi lengkap mengenai bandar udara, meliputi kondisi cuaca terkini, rute penerbangan, fasilitas, data operasional, spesifikasi teknis, serta dokumen pendukung bandar udara.
26°C
Cerah
70
Rute
9
Fasilitas
3
Transport
Informasi Bandar Udara
- Nama Bandar Udara
- Sultan Hasanuddin
- Kode ICAO
- WAAA
- Kode IATA
- UPG
- Kelas
- Non Kelas
- Pengelola
- PT. Angkasa Pura Indonesia
- Kantor Otoritas
- Otoritas Bandar Udara Wilayah V Makassar
- humas.upg@ap1.co.id
- Lokasi
- Hasanuddin, Mandai, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan
- Pesawat
- 39.892
- Penumpang
- 6.443.867
- Kargo
- 40.996.598
Lalu Lintas Udara (2025)
Spesifikasi Teknis
- Critical Aircraft
- BOEING 747-400
- PKP-PK
- Kategori 9
- Koordinat ARP
- 05° 03' 39" LS 119° 33' 16" BT
Informasi Umum
- Nama Bandar Udara
- Sultan Hasanuddin
- Lokasi (ARP)
- 05° 03' 39" LS 119° 33' 16" BT
- Status Operasi
- Umum
- Critical Aircraft
- BOEING 747-400
- Penggunaan
- Internasional
- Pesawat Beroperasi
- BOEING 737-900ER
- Hierarki
- PP
- PKP-PK
- Kategori 9
- Klasifikasi
- 4E
- Dokumen Pendukung
- -
- Pengelola
- PT. Angkasa Pura Indonesia
- Airnav Indonesia
-
Kantor Cabang Makassar Air Traffic Service Center (MATSC)
Perum LPPNPI Kantor Cabang Utama MATSC, Gedung Makassar Air Traffic Services Centre (MATSC) Jl Bandara Baru
+62411-4813210 - Provinsi
- SULAWESI SELATAN
- Kabupaten / Kota
- KABUPATEN MAROS
- Kecamatan
- Mandai
- Kelurahan / Desa
- Hasanuddin
- Alamat Bandar Udara
- Jl. Airport No. 1
- Status BLU
- -
Daftar Rute Domestik
-
Tujuan Syukuran Aminuddin AmirBatik AirPesawat B738Frekuensi 14x / minggu
-
Tujuan HaluoleoSuper Air JetPesawat A320Frekuensi 21x / minggu
-
Tujuan Mozes KilanginBatik AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan DjalaluddinLion AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Mutiara Sis Al-JufriLion AirPesawat B738Frekuensi 21x / minggu
-
Tujuan El TariLion AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan JuandaSuper Air JetPesawat A320Frekuensi 28x / minggu
-
Tujuan Soekarno HattaBatik AirPesawat B738Frekuensi 56x / minggu
-
Tujuan PattimuraLion AirPesawat B738Frekuensi 14x / minggu
-
Tujuan Sultan BabullahLion AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Sultan Aji Muhammad SulaimanCitilinkPesawat A320Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Tampa PadangBatik AirPesawat A320Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan RendaniLion AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Sam RatulangiLion AirPesawat B738Frekuensi 14x / minggu
-
Tujuan I Gusti Ngurah RaiGaruda IndonesiaPesawat B738Frekuensi 4x / minggu
-
Tujuan Zainuddin Abdul MadjidLion AirPesawat B738Frekuensi 3x / minggu
-
Tujuan MatahoraSuper Air JetPesawat A320Frekuensi 2x / minggu
-
Tujuan Domine Eduard OsokBatik AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Sultan BabullahBatik AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan I Gusti Ngurah RaiBatik AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Sam RatulangiBatik AirPesawat B738Frekuensi 14x / minggu
-
Tujuan Domine Eduard OsokLion AirPesawat B738Frekuensi 14x / minggu
-
Tujuan Sam RatulangiGaruda IndonesiaPesawat B738Frekuensi 2x / minggu
-
Tujuan Mutiara Sis Al-JufriGaruda IndonesiaPesawat B738Frekuensi 3x / minggu
-
Tujuan DjalaluddinGaruda IndonesiaPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan SentaniBatik AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan MopahLion AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Jenderal Ahmad YaniLion AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Sangia NibanderaWings AirPesawat AT76Frekuensi 14x / minggu
-
Tujuan TorajaWings AirPesawat AT76Frekuensi 3x / minggu
-
Tujuan JuandaBatik AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Soekarno HattaGaruda IndonesiaPesawat B738Frekuensi 38x / minggu
-
Tujuan Sultan BabullahSuper Air JetPesawat A320Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan HaluoleoLion AirPesawat B738Frekuensi 21x / minggu
-
Tujuan JuandaCitilinkPesawat A320Frekuensi 28x / minggu
-
Tujuan I Gusti Ngurah RaiCitilinkPesawat A320Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan HaluoleoGaruda IndonesiaPesawat B738Frekuensi 10x / minggu
-
Tujuan SentaniCitilinkPesawat A320Frekuensi 3x / minggu
-
Tujuan HaluoleoCitilinkPesawat A320Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan DhohoBatik AirPesawat B738Frekuensi 3x / minggu
-
Tujuan Soekarno HattaCitilinkPesawat A320Frekuensi 42x / minggu
-
Tujuan Frans KaisiepoSriwijaya AirPesawat B738Frekuensi 3x / minggu
-
Tujuan Sultan Aji Muhammad SulaimanSuper Air JetPesawat A320Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Mozes KilanginSriwijaya AirPesawat B738Frekuensi 4x / minggu
-
Tujuan LagaligoWings AirPesawat AT76Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Sultan Aji Muhammad SulaimanBatik AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan RendaniBatik AirPesawat B738Frekuensi 4x / minggu
-
Tujuan I Gusti Ngurah RaiSriwijaya AirPesawat B738Frekuensi 4x / minggu
-
Tujuan YogyakartaLion AirPesawat B738Frekuensi 21x / minggu
-
Tujuan JuandaSriwijaya AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Soekarno HattaSriwijaya AirPesawat B738Frekuensi 14x / minggu
-
Tujuan I Gusti Ngurah RaiLion AirPesawat B738Frekuensi 21x / minggu
-
Tujuan HaluoleoBatik AirPesawat B738Frekuensi 4x / minggu
-
Tujuan Mutiara Sis Al-JufriBatik AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan BetoambariWings AirPesawat AT76Frekuensi 14x / minggu
-
Tujuan Sultan Aji Muhammad SulaimanLion AirPesawat B738Frekuensi 14x / minggu
-
Tujuan MorowaliWings AirPesawat AT76Frekuensi 28x / minggu
-
Tujuan SentaniLion AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan I Gusti Ngurah RaiSuper Air JetPesawat A320Frekuensi 4x / minggu
-
Tujuan Soekarno HattaSuper Air JetPesawat A320Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Syamsudin NoorLion AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Frans KaisiepoLion AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Aji Pangeran Tumenggung PranotoSuper Air JetPesawat A320Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Soekarno HattaLion AirPesawat B738Frekuensi 56x / minggu
-
Tujuan Jenderal Ahmad YaniSuper Air JetPesawat A320Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Sam RatulangiCitilinkPesawat A320Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan Sultan Muhammad SalahuddinWings AirPesawat AT76Frekuensi 3x / minggu
-
Tujuan JuandaLion AirPesawat B738Frekuensi 49x / minggu
-
Tujuan Mozes KilanginLion AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
-
Tujuan PattimuraBatik AirPesawat B738Frekuensi 7x / minggu
Daftar Rute Internasional
-
Tujuan Changi International AirportScootPesawat A320Frekuensi 4x / minggu
-
Tujuan King Abdulaziz International AirportLion AirPesawat A333Frekuensi 9x / minggu
-
Tujuan Kuala Lumpur International AirportAirAsia BerhadPesawat A320Frekuensi 6x / minggu
-
Tujuan Kuala Lumpur International AirportMalaysia AirlinesPesawat B738Frekuensi 2x / minggu
Runway
Runway
Dimensi Terverifikasi
3.202,00
x
45,00
m
Dimensi Terbangun
3.202,00
x
45,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
94 F/C/W/T
Runway
Dimensi Terverifikasi
2.500,00
x
45,00
m
Dimensi Terbangun
2.500,00
x
45,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
81 F/C/W/T
Runway Turn Pads
Runway Turn Pads
Konstruksi
Tidak Terdefinisi
Runway Turn Pads
Konstruksi
Tidak Terdefinisi
Taxiway
Taxiway
Dimensi Terverifikasi
161,00
x
23,00
m
Dimensi Terbangun
161,00
x
23,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
77 F/C/X/T
Taxiway
Dimensi Terverifikasi
162,00
x
45,00
m
Dimensi Terbangun
162,00
x
45,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
77 F/C/X/T
Taxiway
Dimensi Terverifikasi
332,00
x
23,00
m
Dimensi Terbangun
332,00
x
23,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
77 F/C/X/T
Taxiway
Dimensi Terverifikasi
945,00
x
23,00
m
Dimensi Terbangun
945,00
x
23,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
68 F/C/X/T
Taxiway
Dimensi Terverifikasi
800,00
x
23,00
m
Dimensi Terbangun
800,00
x
23,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
34 F/C/X/T
Taxiway
Dimensi Terverifikasi
338,00
x
23,00
m
Dimensi Terbangun
338,00
x
23,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
77 F/C/X/T
Taxiway
Dimensi Terverifikasi
217,00
x
23,00
m
Dimensi Terbangun
217,00
x
23,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
68 F/C/X/U
Taxiway
Dimensi Terverifikasi
338,00
x
23,00
m
Dimensi Terbangun
338,00
x
23,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
77 F/C/X/T
Taxiway
Dimensi Terverifikasi
158,00
x
23,00
m
Dimensi Terbangun
158,00
x
23,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
23 F/C/X/U
Taxiway
Dimensi Terverifikasi
332,00
x
23,00
m
Dimensi Terbangun
332,00
x
23,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
77 F/C/X/T
Taxiway
Dimensi Terverifikasi
945,00
x
23,00
m
Dimensi Terbangun
945,00
x
23,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
68 F/C/X/T
Taxiway
Dimensi Terverifikasi
3.363,00
x
23,00
m
Dimensi Terbangun
3.363,00
x
23,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
77 F/C/X/T
Taxiway
Dimensi Terverifikasi
204,00
x
23,00
m
Dimensi Terbangun
204,00
x
23,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Apron
Apron
Dimensi Terverifikasi
110,00
x
100,00
m
Dimensi Terbangun
110,00
x
100,00
m
Konstruksi
Beton/Rigid
Daya Dukung
74 R/C/X/T
Apron
Dimensi Terverifikasi
450,00
x
125,00
m
Dimensi Terbangun
450,00
x
125,00
m
Konstruksi
Aspal Hotmix
Daya Dukung
63 F/B/W/U
Apron
Dimensi Terverifikasi
939,00
x
169,00
m
Dimensi Terbangun
939,00
x
169,00
m
Konstruksi
Beton/Rigid
Daya Dukung
74 R/C/X/T
Runway Strip
Runway Strip
Dimensi Terverifikasi
2.620,00
x
300,00
m
Dimensi Terbangun
2.620,00
x
300,00
m
Konstruksi
Rumput
Runway Strip
Dimensi Terverifikasi
3.500,00
x
300,00
m
Dimensi Terbangun
3.500,00
x
30,00
m
Konstruksi
Tidak Terdefinisi
Stop Way
Stop Way
Dimensi Terverifikasi
60,00
x
45,00
m
Dimensi Terbangun
60,00
x
45,00
m
Konstruksi
Tanah Padat
Stop Way
Dimensi Terverifikasi
102,00
x
45,00
m
Dimensi Terbangun
102,00
x
45,00
m
Konstruksi
Tanah Padat
Runway End Safety Area (RESA)
Runway End Safety Area (RESA)
Dimensi Terverifikasi
90,00
x
90,00
m
Dimensi Terbangun
90,00
x
90,00
m
Konstruksi
Tidak Terdefinisi
Runway End Safety Area (RESA)
Dimensi Terverifikasi
120,00
x
90,00
m
Dimensi Terbangun
120,00
x
90,00
m
Konstruksi
Tidak Terdefinisi
Runway End Safety Area (RESA)
Dimensi Terverifikasi
240,00
x
90,00
m
Dimensi Terbangun
240,00
x
90,00
m
Konstruksi
Tidak Terdefinisi
Gedung Terminal
Gedung Terminal
Luas
53.045,00 m
2
Kategori
Domestik
Gedung Terminal
Luas
8.770,00 m
2
Kategori
Internasional
Gedung Kargo
Gedung Kargo
Luas
1.116,00 m
2
